Miről szól a chiptuning?

Röpke bevezető

Nem mindenki tudja, ezért elkezdem az alapoktól. Voltak anno a jó kis karburátoros, rotoros szerkezetek (és még vannak is hála az égnek). Mit tudtunk vele kezdeni: fúvókacsere, dörzsárazás, előgyújtás tekergetés. Napjainkban felváltották ezeket az egyszerű, ám megbízható módszereket az elektronikus és ezáltal kevésbé megbízható szerkezetek (map szenzor, légtömegmérő, tp azaz gázpedál pozíció potméter, lambda-szonda, stb.) Ezekkel sincs semmi baj, csak annyi, hogy a gyártók rájöttek – fogyasztói társadalomban élünk, - és így már nem éri meg 100%-os alkatrészt gyártani (hiszen akkor hol a bevétel). Ezért tehát megpróbálnak egy kicsit gyengébb minőségű, - ámde a MODERN kori motor számára nélkülözhetetlen – alkatrészeket forgalomba hozni.

Manapság

Nekünk, akik megpróbálunk chiptuninggal foglalkozni (és azt jól szeretnénk csinálni), ezért kell egy kicsit mérnöknek, egy kicsit autószerelőnek is lennünk. Persze az sem árt, ha van egy kis tapasztalatunk az éppen tuningolt autó gyenge pontjairól, hiszen így könnyebben kikerülhetőek a felmerülő problémák. Tehát a konklúzió: a chiptuningosok a XXI. Század "fúvókacserélői", csak az egyenes csavarhúzót felváltotta az eeprom égető, a diagnosztikai kábelről való kiolvasás, és a szoftverekkel való elektronikai "hadviselés". Folytatás »

 

X-Treme oldalak

Elérhetőségeink:

Cím: 2360 Gyál, Jókai u. 76.
Tel.: 06-20/551-9308
Email: info@xtremetuning.hu

Szerelőgárda:

» Gabi
» Ricsi